隨著貨物貿(mào)易活動(dòng)的不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大，并以大宗貨物運(yùn)輸以及集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展最為突出，從而促進(jìn)了掛車相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。半掛車作為一種載重量大、承載能力強(qiáng)的載貨牽引汽車已經(jīng)得到了越來(lái)越廣泛地應(yīng)用。

什么是自動(dòng)篷布半掛車：目前，在半掛車車廂上覆蓋篷布的方法，一般都是由人工將篷布拖到車廂上面，再?gòu)能噹欢藢⑴癫颊归_(kāi)拉到另一端，調(diào)整好覆蓋面以后，用篷布上的掛環(huán)將其固定在車廂周邊的掛鉤上。近年來(lái)也有用叉車等舉升機(jī)械將篷布搬到車廂上面，再有人工整理好篷布后用掛環(huán)和掛鉤固定的。這兩種方法存在的主要缺點(diǎn)是，人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，在車廂和貨物上高空走動(dòng)，不但貨物容易被踩踏受損，人身安全也存在一定風(fēng)險(xiǎn)；用叉車等舉升機(jī)械提升作業(yè)，僅能將篷布疊起搬運(yùn)到車廂上，還必須由作業(yè)人員到車上對(duì)篷布進(jìn)行展開(kāi)整理，雖能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，但高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)貨物的踩踏依然存在。尤其是在雨雪等不良天氣的倉(cāng)庫(kù)外進(jìn)行車篷布蓋卸作業(yè)，人工式的篷布蓋卸極為困難和危險(xiǎn)。由此自動(dòng)篷布半掛車的出現(xiàn)解決了這一難題。

什么是自動(dòng)篷布半掛車：首先它的基本原理是，利用汽車本身電瓶電，通過(guò)電機(jī)、減速器帶動(dòng)整個(gè)蓋子運(yùn)行的系統(tǒng)。核心產(chǎn)品減速器采用了電動(dòng)式行星齒輪系統(tǒng)，因此效率高，動(dòng)力輸出均勻，減少自身承重負(fù)荷。由于提供了穩(wěn)定的減速率和穩(wěn)定的電流，可延長(zhǎng)減速器和電機(jī)的壽命。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，便于安裝，公司提供完整的產(chǎn)品，改裝廠家可直接安裝在車上。給用戶節(jié)省了資金和時(shí)間。操作不受高低溫等環(huán)境影響。方便，簡(jiǎn)潔，實(shí)用是自動(dòng)篷布半掛車的特點(diǎn)，正是這些特點(diǎn)讓它在某些地區(qū)被廣泛的使用和推廣，讓遠(yuǎn)大在市場(chǎng)中再次得到了肯定，贏得了客戶的認(rèn)可。

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