側(cè)簾車廂（側(cè)簾半掛車），由于其左右兩側(cè)及后面均能打開，簡化工藝，非常方便，便于貨物裝卸，加上篷布價(jià)錢相對(duì)較低，能夠降低制形成本，加強(qiáng)市場的競爭力。它與暴露運(yùn)輸汽車相比能夠防雨、防塵、隔熱、平安、環(huán)保，是一種全天候的運(yùn)輸工具。

  這種車曾經(jīng)成為國外公路貨物運(yùn)輸中的主導(dǎo)車型，也是當(dāng)前廂式運(yùn)輸車開展的一大趨向。因此適合各種物品的快速裝卸，在國外非常盛行。

  側(cè)簾廂式半掛車的密封裝置，所述側(cè)簾廂式半掛車的底架設(shè)有邊梁，所述邊梁上設(shè)有多個(gè)固貨用開孔，所述密封裝置設(shè)置于這些開孔處，所述密封裝置為毛刷結(jié)構(gòu)，包括刷柄及由刷柄伸出的、多個(gè)分叉構(gòu)成的主體，所述刷柄固定在所述邊梁內(nèi)，所述主體與邊梁貼合并遮掩所述開孔以對(duì)開孔進(jìn)行密封。通過設(shè)置在邊梁內(nèi)對(duì)開孔進(jìn)行遮掩，密封效果好，并可以使側(cè)簾布體積小、側(cè)簾布易收起、方便使用者操作。簾式廂體也叫做軟簾式箱體，這種掛車在遠(yuǎn)處看和普通廂車掛車差不多，主要的差異體現(xiàn)在箱體頂部和兩側(cè)的材料上面。側(cè)簾式廂體掛車的兩側(cè)都采用軟篷布柔性材料，上面為導(dǎo)軌下面為鎖止結(jié)構(gòu)，裝卸時(shí)可以將側(cè)簾布輕松推拉到任何位置，方便叉車從各個(gè)角度裝卸。

車廂尾部一般為傳統(tǒng)的雙開門結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為輕質(zhì)鋼或者鋁合金，能夠像普通半掛車一樣對(duì)接物流公司的裝卸平臺(tái)。

拉開側(cè)簾以后，里面為固定貨物的移動(dòng)穩(wěn)樁，作用相當(dāng)于傳統(tǒng)倉欄式半掛車的欄桿。這種也可以前后任意移動(dòng)，方便裝卸貨物，可以搭設(shè)更多橫欄，為了在防護(hù)強(qiáng)度的前提下盡量減少自重，橫欄一般由鋁合金或木材制作而成。